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      ”黄金排量“到底如何定义

      作者:广州租车 日期:2014-11-18 11:19:16 人气:

      “黄金排量”到底是如何定义的 广州租车认为,“黄金排量”这个词是不科学的,毫无根据的!买车选排量全靠消费者自己的意愿,本来见仁见智的事情,非要强加个帽子,把消费者引向误区,这种现象的始作俑者无非就是厂家宣传和砖家建议,并没有定义的标准!What the F*ck。。。

      如果是十年前,国内消费者在车型选择还比较少的情况下,提出“黄金排量”还可以理解,毕竟当时汽车还没有普及,排量选择无非就是1.3、1.6、1.8和2.0,1.6以下基本都是两厢小型车(如派力奥、富康),完全不符合当时国人的“用车需求”(其实就是觉得丑,不像轿车),1.6以上价格普遍较贵,而且在当时还是靠排量决定油耗的,所以1.6更符合当时的市场需求,市场容量也较大(比如捷达、普桑),所以就催生出了“黄金排量”这个词。

      黄金排量曾经的“定义”(竟然来自百度百科。。)

      1、具备燃油经济性特点;

      2、良好的操控、动力、舒适性;

      3、能够满足消费者多种形式的使用,比如商务、代步、旅游等等。换句话说,能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求,且具有合理价位的车型,即黄金排量、黄金车型。

      现如今,如果哪个厂家还用“黄金排量”做宣传,那我只能“呵呵”了!因为目前任何排量的车型,都可以满足上述三点!

      比如马自达的创驰蓝天发动机,2.5L的排量同样可以拥有和1.6L相媲美的燃油经济性(百公里油耗8L甚至更低);再说新蒙迪欧的1.5L涡轮增压车型,完全可以满足操控、动力和舒适性方面的需求;最后说途观的1.4T车型,商务、代步、旅游哪个不能胜任?他们哪个才是黄金排量?谁还敢去定义所谓的黄金排量?

      所以说,黄金排量这个词已经OUT了、落伍了、脱节了、跟不上时代了!在选车时千万不要再让黄金排量左右你的想法了,无论是1.6还是2.0,他们都不是真正的黄金排量,只有自己最需要的,才是属于你的黄金排量!